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李书福说，中国汽车工业界应该团结起来，共同提振中国汽车的竞争力，这才是他所希望看到的局面。自主品牌一定要共同成长，共同提高品牌附加值而不是相互打压。“今天中国乘用车自主品牌市占率只有34%，洋品牌近70%，中国汽车品牌任重而道远，我们一定要共同努力抓产品，而不是搞内斗。”李书福说，“我相信中国司法一定会让造谣者无地自容，受到应有的惩罚，我希望网络上的‘车黑’早日销声匿迹。世界本来就那么复杂，我们要安静下来，埋头苦干，做强做大中国汽车工业，不断提高自主品牌的市场份额。”

香港特区行政会议召集人陈智思表示，内地近年发展一日千里，每次去不同城市都深有感触。最近投入使用的北京大兴国际机场就是一个标志性工程，短短数年完工，从外观设计到软件服务都是高水平，令人赞叹。他认为，内地的机场以及跨境工程的发展对香港的运输物流、贸易、金额等业务亦有帮助。早前通车的广深港高铁香港段和港珠澳大桥就是例子，直接有利于香港发展。

责任编辑：张申昨日下午收盘，黑色系尾盘跳水，焦炭、铁矿石跌逾2%，螺纹钢、焦煤跌逾1%。昨日晚间夜盘时段，黑色系“绿意盎然”，截至昨日夜盘收盘，螺纹钢跌幅扩大到2.12%，铁矿石跌幅同样扩大到3.22%，焦炭更是下跌4.35%．．．．．．什么原因导致昨日黑色系商品大“变脸”：尾盘突然跳水、夜盘继续下跌呢？

“中国要警惕右，但主要是防止‘左’。右的东西有，动乱就是右的！‘左’的东西也有。把改革开放说成是引进和发展资本主义，认为和平演变的主要危险来自经济领域，这些就是‘左’”。“计划多一点还是市场多一点，不是社会主义与资本主义的本质区别。计划经济不等于社会主义，资本主义也有计划 ；市场经济不等于资本主义，社会主义也有市场。计划和市场都是经济手段。社会主义的本质，是解放生产力，发展生产力，消灭剥削，消除两极分化，最终达到共同富裕”。

图1：港口大豆库存情况二、豆粕库存小幅回落，进入11月份预期逐步减少油厂豆粕库存截至10月12日为89.31万吨，一周前93.67万吨，此前从4月底曾连续19周 维持在105万吨以上，最高126.4万吨。图2：豆粕周度库存数据来源：天下粮仓 中州期货

美元兑换具差价 慎防赚息蚀汇若计及市面所有定存，最高息是信银国际的3厘息，但存期仅3个月；惟该行亦提供1年息享2.45厘。而10多间银行的长息亦有两厘或以上的选择（见表）。专家提醒，虽然美元存息普遍较港元息高约半厘，甚至最多如大众高达1.3厘；但市场普遍认为美汇指数暂难言已转势，可重拾升轨，复添兑换差价一般约0.5%，变相扣手续费，避险族慎防赚息蚀汇。