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中国商业航天的“元年”肇始于2015年。这一年，国内首颗商业卫星“吉林一号”成功发射，两大航天“国家队”公布商业航天发展规划，一大批明星民营项目“爆发式”成立。其后的三年间，中国完成了商业航天的“从0到1”，从卫星和火箭研制到卫星在轨运营及商业化应用的全产业链，初步搭建。这三年间，不停有资本、创业者入局，一大批民营创业项目从幕后走向镁光灯前，资本市场关于商业航天的豪言壮语持续不断。

点评：白酒分析师表示，目前整个国内消费市场不振，对于高端消费看衰，名酒经过高速增长有一些调整是正常的。以茅台为例，虽然产销两旺，但是政策风险越来越大，渠道与市场可能看法转谨慎，部分渠道减持套现产品影响市场信心，都有一定关系。公募基金借调整大举加仓金融地产股

总结来看，就是机遇加上公司的股权激励以及自己的原始积累。2006年3月，在完成2005年的年报披露后，伊利股份开始着手推出公司的股权分置改革方案。胡利平在2006年年报披露后就开始有了自己的第一次持股，60万股，来源就是股改追送对价。与此同时，2006年11月，伊利股份在换届后的首年，推出了期权激励计划。

但2015年后的这一波“商业航天”浪潮，并没有涌现以卫星应用为主业的明星项目。在全球商业航天的市场份额划分中，火箭发射、卫星研制，只是漂浮在海平面上的冰山一角，真正占大头的是埋藏在海平面下的应用市场。2018年6月美国卫星工业协会（SIA）发布的卫星产业状况报告显示，2017年全球空间产业总产值为3480亿美元，其中卫星发射为46亿美元；卫星制造为155亿美元，为卫星发射的三倍以上；而卫星地面设备业务、卫星服务业务分别为1198亿美元和1287亿美元，均是卫星制造10倍量级的产值。

牛旼甚至发现，一些项目目前已经有了规模化、持续性的订单。这种订单对项目的良性发展尤为重要。过去20个月，微纳星空签了2.06亿的订单。该公司总经理高恩宇表示，2019年的销售目标是新签合同1个亿和实现到账营业收入1个亿。这两个目标今年还要继续实现。

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